同时，为进一步提高出勤效率，天津江淮新能源卡车，乘龙H7智享版520全车采用的长换油、免维护技术，机箱桥10万公里一致性长换油，天津江淮新能源售价，康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等，可减少用户进站维护次数，不仅大幅提升出勤率，更降低维修保养成本，真正实现降本增效！在科技装配方面，乘龙H7智享版520搭载法士特AMT自动挡变速箱，智能换挡，无论是山路、还是高速路都能实现控制，天津江淮新能源，传动。
同时，自动挡车型对驾驶员的操作要求更低，可以有效规避误操作等情况，实现节油，降低故障率，更加适合中长途物流运输。
无忧手动换挡和AMT16变速箱
与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT 16变速箱，具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。
实拍的这台C9H还带有液力缓速器，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。
后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥，速比为2.71，低速大扭矩 小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，动力损耗更少，仅这一点上就较之前节油了3%左右。
不但外观设计更走心，江淮1卡骏铃金饭碗的内饰也相当走心。
江淮1卡骏铃金饭碗的驾驶室以卡车司机为，天津江淮新能源经销商，采用环抱式内饰设计，性地将中控台向驾驶员一侧倾斜，收音机、储物槽、空调旋钮等主要功能键操控更得心应手。
而且，骏铃金饭碗的用料和做工向乘用车看齐，激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等非常有质感，7英寸智能液晶仪表匹配10.4寸中控屏，拥有282项语音操作，开起来更智能。
由于有过半的卡车司机每天要开十几个小时的车，每个月只能休息不到4天，所以，卡车早已成为卡车司机的“第二个家”，开车上路多有辛苦，但开车江淮1卡骏铃金饭碗上路却总能乐在其中，1920mm驾驶室搭配巴斯德气囊减震座椅，肩部空间更宽裕，匹配2100mm合规货箱，中体标准自重与宽体大空间有机结合，加上实用舒适的配置，重新定义蓝牌宽体轻卡新标准，让运输更加从容惬意，找到如家般的温暖。
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