大单桥车型主要以快递应用场景为主，而快递运输效率与否，还得看车厢方量能有多大！乘龙H5大单桥为此可选装配9.7x2.48x2.7~2.93m多款厢式货厢，方量超过70m3，非常符合对容积需求较大的快递快运、零担速运等运输领域。
快递物流时效性高，就要能够跑得快。
乘龙H5大单桥搭载了康明斯国六发动机，6.2L排量，输出260匹马力，在1300-1700转时，可以爆发扭矩1020牛米，发挥出发动机的动力输出，起步、超车、爬坡轻松自如，天津江淮新能源经销商，而且节油性能突出，比同类车型百公里油耗省1升以上。

F4.5TT特点是可以实现低速大扭矩和高速大马力，天津江淮新能源卡车，搭载该发动机的欧航第三代超级中卡其0-30km/h的加速用时仅为5.03秒，并可以做到在海拔2000米不降扭，海拔3000米扭矩仅下降5%，无论跑平原还是山路，们都能获得不错的动力感受。

动力澎湃还需要有着高可靠性才能发挥其优势，欧航第三代超级中卡整车B10寿命达到50万公里，发动机B10寿命50万公里，还拥有四年不限里程的超长保修；变速箱B10寿命达到了120万公里，换油周期做到了30万公里；驱动桥B10寿命同样做到了50万公里，换油周期10万公里。
整体来看，车辆的可靠性与维保经济性得到了进一步强化，天津江淮新能源货车，可以支撑车辆有更高的出勤率，毕竟车子跑得越多赚钱也便更多。

在更细微的地方，新款江铃凯运悬置系统解耦率接近乘用车水平，悬置系统隔震更优，怠速抖动，点熄火及加速减速振动下降50%。
整车内饰部件气味等级达到3级，无刺激性气味，天津江淮新能源，与乘用车相当。
全新凯运配有电加热后视镜、ESP、AEB、LDW、驾驶员疲劳监测、6轮胎压监测、360全景影像等多种安全性配置，安全性大幅提升。

其中360全景影像和胎压监测功能在试驾过程中，受到了众多的好评，大家都认为这些功能非常实用，很有必要。

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