3000万卡车司机，是公路上的游牧者，更是家庭的顶梁柱。
他们中有50%以上每天要开十几个小时的车，天津江淮i3新能源货车，每个月只能休息不到4天。
当“以路为伴、以车为家”成为生活常态，司机们对驾驶室的舒适需求更为迫切。
江淮1卡骏铃金饭碗融入卡车司机的生活需求和情感需要，打造出一个有温度的、集工作生活娱乐于一体的智能舒享移动空间，为们带去第二个“家”。
不但外观设计更走心，江淮1卡骏铃金饭碗的内饰也相当走心
不但外观设计更走心，江淮1卡骏铃金饭碗的内饰也相当走心。
江淮1卡骏铃金饭碗的驾驶室以卡车司机为，采用环抱式内饰设计，性地将中控台向驾驶员一侧倾斜，收音机、储物槽、空调旋钮等主要功能键操控更得心应手。
而且，骏铃金饭碗的用料和做工向乘用车看齐，激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等非常有质感，7英寸智能液晶仪表匹配10.4寸中控屏，拥有282项语音操作，开起来更智能。
由于有过半的卡车司机每天要开十几个小时的车，每个月只能休息不到4天，所以，卡车早已成为卡车司机的“第二个家”，开车上路多有辛苦，但开车江淮1卡骏铃金饭碗上路却总能乐在其中，天津江淮i3，1920mm驾驶室搭配巴斯德气囊减震座椅，肩部空间更宽裕，匹配2100mm合规货箱，中体标准自重与宽体大空间有机结合，加上实用舒适的配置，天津江淮i3新能源，重新定义蓝牌宽体轻卡新标准，让运输更加从容惬意，找到如家般的温暖。
全新凯运车型在动力、承载、舒适、安全、驾乘、颜值等等，各个环节都有质的飞跃，可以说是代表的轻卡技术平台。
它的车架，采用了650的高强钢，是国内采用650高强钢的车架。
同时，轻量化技术相当，214幅高的车架仍然可以合规运营，这在国内可以说是独一份的，同时，车架的宽度可以做到900毫米宽。
这个宽度也是国内。
所以从前年开始，江铃已经构建起全新的顺威、凯威产品系列，以及基于全新产品系列的全新网络，天津江淮i3新能源卡车，这个网络和之前的网络定位是完全不一样的，对于软硬件的要求大不相同，其主要面对的客群也是以散户客户为主，主打承载和动力性。
通过和云内德威系列合作，将德威的发动机又做了一轮魔改。
把发动机的风扇，齿轮间隙等等均做了大幅的调整，同时自行做产品标定，让这款发动机在具备动力的情况下，也让江铃自身在NVH、系统兼容性、油耗等方面的能力，深入赋能这款动力，使它的性能得到进一步的发挥。
天津江淮i3新能源货车-天津江淮i3-天津隆盛汽车销售由天津隆盛汽车销售有限公司提供。
天津隆盛汽车销售有限公司为客户提供“江淮汽车”等业务，公司拥有“江淮”等品牌，专注于交通产品代理等行业。
，在天津市北辰区双街镇朗园工业区天津隆盛江淮骏铃总经销的名声不错。
欢迎来电垂询，联系人：刘总。
