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发布时间: 2022-09-24 04:05
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J6P经典版牵引车传承了解放经典外观

J6P经典版牵引车传承了解放经典外观,采用全包裹保险杠及踏脚板,三段式金属保险杠结实耐用,品质可靠;轮端采用油润滑结构,无需“扒轮”及涂抹润滑脂,天津骏铃冷藏车4S店,减少保养时间,提高运营效率;180Ah加强型电池大容量电池,充电速度更快,天津骏铃冷藏车售后,使用时间也提升一倍;自主气驱后处理,天津骏铃冷藏车维修,有效解决尿素喷嘴冬季胀裂问题,天津骏铃冷藏车,让高强度工作更安心。
长期以来,“安全、节油、可靠”已被写进了解放产品的基因中。
该车标配ABS(防抱死制动系统)、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离预警),选装EBS(电子制动系统)、ESC(电子稳定程序)等多项主动安全技术;楔式制动器的制动力矩提升15%,可靠性提升50%;高制动压力刹车稳、刹车快,实时为用户安全保驾护航。


子母车的利润是自己节省出来的

而如果从另一方面来说,对于散货运输、不从事煤炭运输、不放空回去的们而言,子母车的影响就小了很多。
因为其根本不载货回去,而是将子车作为货物运回起点,子母车不存在与他们抢货的情况,不直接与他们竞争,子母车的利润是自己节省出来的。
并且考虑到子母车目前的保有量仍然不多,还有一部分认为子母车对货运行业的影响很小,谈不上“竞争”的程度。


可以说,现在的江铃依靠自己近30年来打造的动力开发团队,在发动机上开发能力已经很强,完全不再依赖五十铃。
除了在493动力上的魔改之外,全新凯运车型还选配了更强劲有力、省心的全新一代腾豹4d25发动机。
这款发动机上是一款成熟有底蕴的发动机,十年前就用在了凯锐800上。
进化到如今的它,采用了耐磨性和强度更好的HT300缸体材料,让使用寿命长达70万公里,在动力方面也是马力十足,功率和扭矩可达112千瓦和400牛米。
值得一提的是,该发动机采用了涡轮增压器制造商盖瑞特的增压器,大大提高了增压效率,保持低油耗,并改善了工作环境,提高了发动机的耐用性,保养周期也达到了的4万公里,可谓是省油又省心。


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