此次发布会上，行业协会代表，经销单位代表，客户代表，厂商代表等行业**人士共同登台，就新的市场环境和技术浪潮下的轻卡行业展开热烈的探讨，产品研发人员以HOWO统帅为基础，详细介绍了S-AMT16产品的革新优势——以潍柴动力和中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱以及曼技术车桥为打造的无极S动力链；以采用全新设计语言，星空格栅前脸面罩的外观，超宽低噪驾驶室，引导行业新时尚。
中国重汽自主研发的第七代 S-AMT16 无忧换挡变速箱，换挡级差小，传动，路况适应性好，可实现大扭矩起步，从容应对城市繁杂路况，起步平稳，更无溜车风险，多项硬核黑科技共同加持，无论是从动能技术还是到驾乘体验，保障了司机的舒适极智创富之路。
城市配送市场的用户有哪些?
运营群体：城市配送市场的用户大多是C照司机，所以车型选择并不多。
而且这些用户以90后、00后的年轻人居多，他们对车辆的外观设计与舒适度有着较高的需求，所以选择一款配置较高的蓝牌车型会比较适合。
运营车辆：对于城配的场景来说，以中短途路线为主，但出勤率较高，所以要求运营车辆需要具备较高的可靠性。
运营货源：城配市场的货源一商超百货、日常用品、生鲜瓜果等居多，大体上都是一些轻抛货物，天津4.2骏铃货车售价，所以要想满足用户多拉快跑的期望就需要拥有足够的载量。
运用路况：作为末端物流，城配市场要面对城市、乡村等多种环境，路况错综复杂，行人、车辆居多，需要频繁进行起步换挡。
而且因为要进城所以路权与操作性能的要求较高。
数据漂亮当然远远不够，真正能赢得用户信任的要数体验了。
中国重汽和潍柴动力联合开发的T系列发动机，其通用化程度非常高，保养件和外围件的通用化率达到了99%。
这不仅体现在T系列发动机各机型之间，天津4.2骏铃货车，还减少了后期的使用成本。
同时，这台全新的发动机也很注重们的感受，在发动机噪音和振动控制方面也下了不少的工夫。
从熄火振动控制到悬浮隔振技术的应用，天津4.2骏铃货车销售，还有优化的多次喷射策略，使得其在常用工况下的噪音小于了90dBA，抑制了一部分座舱内的噪音和振动。
天津4.2骏铃货车-隆盛汽车D30发动机由天津隆盛汽车销售有限公司提供。
行路致远，砥砺前行。
天津隆盛汽车销售有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为交通产品代理具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
