而在2020年初，我国高速公路计费方式作出了改变，由原先的计重收费改为了按轴收费，天津江淮新能源售价，这让回程时将子车背在身上的子母车优势变大，天津江淮新能源卡车，更是促进了子母车的再度兴起。
举例来说，由新疆哈密淖毛湖镇附近向甘肃玉门拉煤，在回程时可以节省高速通行费用约1000元，可节省燃油费用近1500元。
这样计算下来单趟就能节省近2500元，还是非常可观的。
江西五十铃翼放轻卡配备时间阈值可由自行设定的疲劳驾驶提醒功能
货运工作特别辛苦，难免会疲劳驾驶，天津江淮新能源，而因为驾驶疲劳引发的道路交通事故超过20%以上，而且很多都是重大事故。
所以江西五十铃翼放轻卡配备了时间阈值可由自行设定的疲劳驾驶提醒功能，如果连续驾驶时间超过设定时间，系统会判定疲劳驾驶，车辆的仪表盘中央就会显示“请勿疲劳驾驶”的文字提醒，并伴有提示音，提醒疲惫时需要小憩一会儿，休息好了再出发赚钱。
但挂车大多仍存在不合规的情形，例如为了方便子车上下，母车的挂车尾部的立柱多设计成可抽拉的样式，可以在子车上下时将立柱抽出一定距离，方便子车上下。
除此之外，还有一点也存在争议，那就是子车的挂车为了兼顾可装入母车内和承载货物的需求，天津江淮新能源货车，设计成为了可翻转折叠的形式。
而为了将子车顺利装入母车，仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式，而这一条也不符合GB《机动车运行安全技术条件》中对于货运机动车的特殊要求。
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