综合上述的要求来看，我们可以得出城配用车的需求包含路权、承载、动力、灵活、舒适5个要求。
而这款那们可以看看这款蓝牌轻卡统帅总体来看是个不错的选择。
在外观方面，HOWO轻卡新款统帅整体延续了家族式的设计，中网采用了条纹式阵列组合，立体的网格看上去更有层次感。
在中网的的周围还设置了大面积的银色镀铬饰条，看上去会更活泼，更显年轻化。
灯组采用立式组合设计，将日行灯、大灯、转向灯全部组合在一起，集成度较高。
上面的转向灯向外侧上扬，与中网的突起相对应。
我国冷链物流市场规模突破4800亿元
据2021年统计，我国食品冷链物流需求总量达到了3.02亿吨，市场规模突破4800多亿元。
业内人士预测，今年年我国冷链物流市场规模将突破4500亿元，冷链物流需求总量超过3亿吨，这标志着我国冷链物业环境不断优化，天津江淮i3新能源卡车，冷链产业基础不断夯实。
随着冷链行业的日渐繁荣，对于冷藏车的运输需求必然增长，然而冷链运输对于车辆的品质、时效等各项需求远大于普通货物，因此想要在这个发展迅速的市场中攫一桶金，自然需要拿出实力。
顺大势而下，江淮1卡工程车积极响应国家低碳发展目标，天津江淮i3，结合农资、农产品、废品回收、地库作业、建筑装修垃圾、建材运输、散杂倒短、城市租赁等应用场景，为市场打造出江淮1卡新能源工程车，持续获得业内客户批量采购，市场好评。
近日，在河北邯郸，天津江淮i3售价，12辆身披绿衣的江淮1卡新能源工程车一字排开，批量交付邯郸客户。
交车现场，这一排惹眼的“绿箭侠”吸引了工地上工友们的目光，纷纷过来围观、询问。
很多工友表示好奇，天津江淮i3新能源，说以前只在手机上见过新能源的工程车，很想实际体验体验。
也有工友以前接触过江淮1卡新能源工程车，老远就认出来了：“这是江淮的车，我开过，开起来和油车的感觉完全不一样，很安静，不用换挡，特别好开。
”
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