与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT 16变速箱，天津危险品运输车经销商，具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。
实拍的这台C9H还带有液力缓速器，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。
后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥，速比为2.71，低速大扭矩 小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，天津危险品运输车，动力损耗更少，天津危险品运输车售价，仅这一点上就较之前节油了3%左右。
江淮1卡骏铃金饭碗驾驶室
江淮1卡骏铃金饭碗的驾驶室以卡车司机为，采用环抱式内饰设计，性地将中控台向驾驶员一侧倾斜，收音机、储物槽、空调旋钮等主要功能键操控更得心应手。
而且，骏铃金饭碗的用料和做工向乘用车看齐，激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等非常有质感，7英寸智能液晶仪表匹配10.4寸中控屏，拥有282项语音操作，开起来更智能。
运营群体：城市配送市场的用户大多是C照司机，所以车型选择并不多。
而且这些用户以90后、00后的年轻人居多，他们对车辆的外观设计与舒适度有着较高的需求，所以选择一款配置较高的蓝牌车型会比较适合。
运营车辆：对于城配的场景来说，以中短途路线为主，但出勤率较高，所以要求运营车辆需要具备较高的可靠性。
运营货源：城配市场的货源一商超百货、日常用品、生鲜瓜果等居多，大体上都是一些轻抛货物，所以要想满足用户多拉快跑的期望就需要拥有足够的载量。
运用路况：作为末端物流，城配市场要面对城市、乡村等多种环境，路况错综复杂，行人、车辆居多，需要频繁进行起步换挡。
而且因为要进城所以路权与操作性能的要求较高。
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